




El sistema de inyección electrónica (EFI) permite un funcionamiento más preciso y estable del motor, optimizando la mezcla de aire y combustible en cada momento. Esto se traduce en arranques más rápidos, una respuesta suave al acelerar y un menor consumo de combustible, dando un uso más eficiente y responsable.

La moto ha sido diseñada pensando en la practicidad. Sus componentes principales son accesibles, lo que facilita las revisiones periódicas y los trabajos de mantenimiento básico. Esto permite reducir tiempos en taller y mantener la moto en buen estado.

La Taruqa cumple con el estándar China IV, respaldado por pruebas certificadas. Este nivel de emisiones asegura un mejor control de gases, contribuyendo a un funcionamiento más limpio y consistente en el uso diario.
Tipo de motor: Monocilíndrico, 4 tiempos, OHC, refrigerado por aire
Cilindrada: 124 cm³
Diámetro × Carrera: 56,5 × 49,5 mm
Relación de compresión: 9.0:1
Potencia máxima: 7.5 kW @ 8500 rpm (10.06 HP)
Torque máximo: 9.0 Nm @ 7500 rpm
Sistema de combustible: Inyección electrónica (EFI)
Tipo de combustible: Gasolina sin plomo (RON 92 o superior, recomendado 95 en Perú)
Capacidad del tanque: 2.27 gal (8.6 L) (incluye reserva de 0.53 gal / 2 L)
Transmisión: 5 velocidades, transmisión por cadena
Peso en orden de marcha: 110 kg (incluye combustible; basado en 104 kg en seco)
Carga útil máxima: 141 kg
Sistema de arranque: Eléctrico + pedal (kick start)
Sistema de frenos: Disco delantero / tambor trasero
Medida de neumáticos: Delantero: 2.75–18 / Trasero: 3.00–18
Altura del asiento: 775 mm
Longitud total: 1900 mm
Ancho total: 745 mm
Altura total: 1060 mm
Distancia entre ejes: 1250 mm
Distancia al suelo: 150 mm
Odómetro: Kilómetros (km)
Velocímetro: Analógico + digital, desarrollado por Baihang Technology)
Velocidad máxima (aprox.): 85 km/h
Consumo de combustible: 164.58 km/gal (2.3 L/100 km)
Norma de emisiones: China IV (GB 14622-2016)
Emisiones de CO₂: 64 g/km (Valor medido en condiciones de laboratorio, puede variar en uso real)








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